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ISRO: इंडियन स्पेस रिसर्च ऑर्गेनाइजेशन (ISRO) ने 665 सेकंड की अवधि के लिए एडिटिव मैन्युफैक्चरिंग तकनीक (3D प्रिटिंग तकनीक) के जरिए निर्मित लिक्विड रॉकेट इंजन की सफल हॉट टेस्टिग के साथ एक और बड़ी उपलब्धि हासिल की है. इसमें इस्तेमाल किया जाने वाला इंजन पीएसएलवी के ऊपरी चरण का PS4 इंजन है.
कन्वेशनल मशीनिंग और वेल्डिंग रूट में बना पीएस4 इंजन पीएसएलवी के चौथे चरण के लिए उपयोग में है, जिसमें वैक्यूम स्थिति में 7.33 केएन का थ्रस्ट है. इसी इंजन का उपयोग पीएसएलवी के पहले चरण (पीएस1) के रिएक्शन कंट्रोल सिस्टम (आरसीएस) में भी किया जाता है.
एलपीएससी ने निभाई भूमिका
लिक्विड रॉकेट इंजन ऑक्सीडाइजर के रूप में नाइट्रोजन टेट्रोक्साइड और दबाव-आधारित मोड में ईंधन के रूप में मोनो मिथाइल हाइड्राजीन के अर्थ-स्टोरेबल प्रोपेलेंट संयोजन का उपयोग करता है. इसे तरल प्रोपेलेंट प्रणाली केंद्र (LPSC), इसरो द्वारा विकसित किया गया था. LPSC ने इंजन को फिर से डिजाइन किया, जिससे यह एडिटिव मैन्युफैक्चरिंग (DFAM) अवधारणा के लिए डिजाइन के अनुकूल हो गया, जिससे काफी फायदा हुआ.
इसमें अपनाई गई लेजर पाउडर बेड फ्यूजन तकनीक ने भागों की संख्या को 14 से घटाकर सिंगल पीस कर दिया है और 19 वेल्ड जोड़ों को समाप्त कर दिया है, जिससे प्रति इंजन कच्चे माल के उपयोग पर काफी बचत हुई है. इसके साथ ही उत्पादन समय में 60 फीसदी की कमी आई. बता दें कि इस इंजन का निर्माण भारतीय उद्योग मैसर्स विप्रो 3डी में किया गया था और इंजन का ISRO प्रोपल्शन कॉम्प्लेक्स, महेंद्रगिरि में हॉट टेस्टिंग की गई थी.
चार सफल परीक्षण किए गए
डेवलपमेंट प्रोग्राम के हिस्से के रूप में इंजन के इंजेक्टर हेड को पहले समझा गया, जिसके बाद इसका सफलतापूर्वक परीक्षण किया गया. यह परिक्षण विस्तृत प्रवाह और थर्मल मॉडलिंग, संरचनात्मक सिमुलेशन और प्रोटो हार्डवेयर के शीत प्रवाह संप्रतीककरण को हॉट टेस्ट के लिए विश्वास प्राप्त करने के लिए किया गया था.
74 सेकेंड की संचयी अवधि के लिए एकीकृत इंजन के 4 सफल विकासात्मक हॉट परीक्षण किए गए, जिसने इंजन प्रदर्शन मापदंडों को मान्य किया. इसके अलावा, 665 सेकेंड की पूर्ण योग्यता अवधि के लिए इंजन का सफल परीक्षण किया गया, जिसमें पाया गया कि सभी प्रदर्शन पैरामीटर अपेक्षित थे. इस AM PS4 इंजन को नियमित PSLV कार्यक्रम में शामिल करने की योजना है.
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