राजमार्ग विकास ने 3.21 गुना सकल घरेलू उत्पाद की वृद्धि को दिया बढ़ावा, घरेलू आय में की 9% की वृद्धि: रिपोर्ट

भारतीय प्रबंधन संस्थान, बेंगलुरु (आईआईएमबी) की हालिया प्रारंभिक रिपोर्ट 2013 से भारत की आर्थिक वृद्धि पर राजमार्ग विकास के परिवर्तनकारी प्रभाव पर प्रकाश डालती है. द इकोनॉमिक टाइम्स द्वारा प्राप्त रिपोर्ट के अनुसार, राजमार्ग निर्माण पर व्यय की प्रत्येक इकाई ने सकल घरेलू उत्पाद (GDP) की वृद्धि में 3.21-यूनिट की वृद्धि में योगदान दिया है, जो देश की अर्थव्यवस्था पर बुनियादी ढांचे के विकास के महत्वपूर्ण गुणक प्रभाव को प्रदर्शित करता है. 2013 और 2022 के बीच, राष्ट्रीय राजमार्ग विकास से घरेलू आय में 9% की वृद्धि, घरेलू व्यय में 6% की वृद्धि और कार की बिक्री में 10.4% की उल्लेखनीय वृद्धि हुई है. इसके अतिरिक्त, कारखानों और आपूर्तिकर्ताओं के बीच परिवहन लागत में 2.94% और कारखानों और ग्राहकों के बीच 1.33% की कमी आई है, जिससे आपूर्ति श्रृंखला दक्षता में सुधार हुआ है.

भारतीय प्रबंधन संस्थान बैंगलोर के आपूर्ति श्रृंखला प्रबंधन केंद्र (IIMB-SCMC) द्वारा भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण के सहयोग से आयोजित अध्ययन, इस अवधि के दौरान राष्ट्रीय राजमार्ग विस्तार के सामाजिक-आर्थिक प्रभाव का मूल्यांकन करने के लिए डिज़ाइन किया गया था. निर्णय विज्ञान (डीएस) में संचालन अनुसंधान के प्रोफेसर जीतमित्रा देसाई ने कहा, “इस शोध अध्ययन से घरेलू आय में उल्लेखनीय वृद्धि, घरेलू व्यय पर सापेक्ष प्रभाव, कृषि बाजारों तक बेहतर पहुंच, अनुकूलित रोजगार पहुंच और नौकरी के अवसरों की उपलब्धता का पता चलता है.”आईआईएम बैंगलोर में समूह, द इकोनॉमिक टाइम्स के हवाले से कहा गया है.

“इसके अलावा, उपभोग व्यवहार में उल्लेखनीय परिवर्तन हुए हैं, सूक्ष्म, लघु और मध्यम उद्यमों (एमएसएमई) के विकास में तेजी आई है, स्कूलों, उच्च शिक्षा संस्थानों, आवश्यक स्वास्थ्य सेवाओं और सामुदायिक सेवाओं तक पहुंच में वृद्धि हुई है और परिवहन पहुंच में एक जिम्मेदार विकास हुआ है. “उन्होंने कहा. निष्कर्षों से राष्ट्रीय राजमार्ग विकास से प्रभावित क्षेत्रों में अपराध दर, दुर्घटनाओं, प्रदूषण, शोर के स्तर और यातायात की भीड़ में कमी का पता चलता है. विभिन्न सामाजिक-आर्थिक स्थितियों का प्रतिनिधित्व करने के लिए चुने गए 100 से अधिक जिलों में किए गए व्यापक सर्वेक्षणों और विश्लेषणों से निष्कर्ष निकाले गए हैं. भारत के राष्ट्रीय राजमार्ग नेटवर्क में महत्वपूर्ण विस्तार देखा गया है, जो 2013-15 में 91,287 किमी से बढ़कर 2023-24 में 1,46,145 किमी हो गया है – 60.1% की वृद्धि.

इसके साथ ही, सड़क बुनियादी ढांचे पर खर्च पांच गुना से अधिक बढ़ गया, जो 2014-15 में 37,588 करोड़ रुपये से बढ़कर 2023-24 में 2,40,427 करोड़ रुपये हो गया, जो बुनियादी ढांचे के विकास और आर्थिक विकास के लिए सरकार की प्रतिबद्धता को रेखांकित करता है.