भारतीय स्कूटर उद्योग ने 31 मार्च, 2025 को समाप्त हुए वित्तीय वर्ष में 68.53 लाख इकाइयों की रिकॉर्ड थोक बिक्री हासिल की है, जो साल-दर-साल 17% की वृद्धि है. निर्माताओं द्वारा नए और ताज़ा मॉडल पेश करने, ग्रामीण और अर्ध-शहरी क्षेत्रों से मांग में सुधार और इलेक्ट्रिक-स्कूटर की मजबूत बिक्री ने संख्या को बढ़ाने में मदद की. होंडा एक्टिवा 42% की हिस्सेदारी के साथ बाजार में अग्रणी बनी हुई है, जबकि टीवीएस 26% की हिस्सेदारी के साथ दूसरे स्थान पर है.
बजाज ऑटो ने अपनी हिस्सेदारी दोगुनी करके 4% कर ली है, जबकि यामाहा और एथर एनर्जी ने मजबूत बिक्री दर्ज की है. 7.73 लाख से अधिक इकाइयों के साथ इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों ने कुल स्कूटर बिक्री में 11% का योगदान दिया. भारतीय स्कूटर बाजार का पिछला सबसे अच्छा FY18 था, जिसमें 67.1 लाख स्कूटर बेचे गए थे. वित्त वर्ष 2025 में बिक्री 1.33 लाख यूनिट से अधिक हो गई है, जो औसतन 5.71 लाख यूनिट प्रति माह है, जो प्रतिदिन 18,500 से अधिक स्कूटर के बराबर है.
त्योहारी सीजन (अक्टूबर) में उद्योग ने 7.21 लाख यूनिट से अधिक की मासिक बिक्री की; अगस्त और सितंबर में यह 6 लाख यूनिट से अधिक हो गई और आठ बार 5 लाख यूनिट से अधिक हो गई। सबसे कम मासिक बिक्री दिसंबर में हुई – 4.18 लाख यूनिट, क्योंकि खरीदार अपने खरीद निर्णय को अगले साल तक टालना पसंद करते हैं.
होंडा मोटरसाइकिल एंड स्कूटर इंडिया की बिक्री वित्त वर्ष 2025 में 12% बढ़कर 28.4 लाख यूनिट हो गई, जिससे उसे शीर्ष स्थान बनाए रखने में मदद मिली, लेकिन वित्त वर्ष 2024 में इसकी बाजार हिस्सेदारी 43.33% से घटकर 41.50% रह गई. होंडा के स्कूटर पोर्टफोलियो में एक्टिवा 110 , एक्टिवा 125 , डियो 110 और डियो 125 शामिल हैं. टीवीएस मोटर कंपनी , जिसके पास जुपिटर 110 , जुपिटर 125 , एनटॉर्क और जेस्ट हैं , ने 18.3 लाख स्कूटर बेचे, जो पिछले साल की तुलना में 25% अधिक है. वित्त वर्ष 2024 में इसकी बाजार हिस्सेदारी 25% से बढ़कर 26% हो गई.
जबकि चार आईसीई स्कूटरों की संयुक्त बिक्री 15.40 लाख यूनिट से अधिक रही, जो 22% अधिक है, इसके आईक्यूब ई-स्कूटर ने 2.73 लाख यूनिट से अधिक के साथ 44% की सालाना वृद्धि दर्ज की. सुजुकी मोटरसाइकिल इंडिया ने भी अच्छा प्रदर्शन किया है, जिसने 10.24 लाख यूनिट से अधिक की बिक्री के साथ 15% की वृद्धि दर्ज की है। एक्सेस इसका सबसे अधिक बिकने वाला उत्पाद बना हुआ है. हीरो मोटोकॉर्प ने 3.91 लाख से ज़्यादा स्कूटर बेचे, जो पिछले साल की तुलना में 2% कम है। इसकी रेंज में 110cc प्लेज़र और ज़ूम , 125cc डेस्टिनी/डेस्टिनी प्राइम , हाल ही में लॉन्च किया गया ज़ूम 125 और ज़ूम 160 शामिल हैं.
इन सभी की कुल बिक्री 3.33 लाख यूनिट से कम है, जो पिछले साल की तुलना में 12% कम है. हालाँकि, कंपनी ने अपने विडा V1 और V2 इलेक्ट्रिक स्कूटर के साथ मजबूत लाभ हासिल किया है, जिनकी बिक्री 20,000 विडा के कम आधार पर 195% बढ़कर 58,500 यूनिट हो गई. 3.10 लाख यूनिट से कम के साथ, यामाहा ने 13% की वृद्धि दर्ज की है, लेकिन इसकी बाजार हिस्सेदारी 4.71% से घटकर 4.51 प्रतिशत हो गई है.
125cc फैसिनो और रे ZR ने मिलकर 2.86 लाख यूनिट बेची हैं, जो पिछले साल की तुलना में 12% अधिक है. 155cc एरोक्स ने 22,000 से अधिक यूनिट बेची हैं, जिसमें 24% की वृद्धि देखी गई. टीवीएस और एथर एनर्जी की तरह बजाज ऑटो ने भी स्कूटर बाजार में अपनी हिस्सेदारी बढ़ाई है, जिसकी बिक्री 2.77 लाख यूनिट से ज़्यादा है, जो कि पिछले साल की तुलना में 140% ज़्यादा है, यानी लगभग 1.61 लाख यूनिट की अतिरिक्त बिक्री.
नतीजतन, इसकी बाजार हिस्सेदारी दोगुनी होकर 4% हो गई है. एथर एनर्जी , जो अपने रिज्टा फैमिली ई-स्कूटर की मजबूत बिक्री में वृद्धि देख रही है, ने 1.55 लाख यूनिट बेचीं, जो 44 प्रतिशत अधिक है, और इसकी बाजार हिस्सेदारी 1.85% से बढ़कर 2.26% हो गई. तीन दिग्गज कंपनियों- टीवीएस, बजाज और हीरो मोटोकॉर्प और एथर एनर्जी ने वित्तीय वर्ष में अब तक की सबसे अच्छी बिक्री दर्ज की है.दिलचस्प बात यह है कि बजाज ने संचयी ई-टू-व्हीलर डिस्पैच में टीवीएस को पछाड़ दिया है, जिसने 2.77 लाख से ज़्यादा यूनिट बेची हैं; टीवीएस ने सिर्फ़ 2.73 लाख से ज़्यादा आईक्यूब्स बेचे हैं.
